Heritage beginnt nicht mit Antworten – sondern mit Fragen. Wer heute von Tradition spricht, spricht nicht nur über die Vergangenheit. Sondern über das, was wir aus ihr machen. Für uns vom Team Porsche Heritage und Museum ist Herkunft eine Bewegung, die man teilt.

Das Team von Porsche Heritage und Museum reist nach Island, um zu erfahren, was Herkunft in anderen Kulturen heißt. Dabei verstehen wir unsere Beiträge als eine Art Sparring – ein Gespräch auf Augenhöhe, das nicht belehrt, sondern bereichert. Kein Frontalvortrag, keine Endversion. Wir laden dazu ein, uns ins Gespräch zu holen: als Interviewpartner, als Impulsgeber, als Gegenüber mit Fragen statt fertigen Antworten.

 

 

Achim Stejskal bringt den Blick fürs große Ganze – und dafür, wie sich Markengeschichte zu Haltung formt. Für ihn ist Heritage nicht das Museum hinter Glas, sondern die Frage: Was erzählen wir – und wie leben wir das, was wir erzählen?
 

 

 

 

Alexander E. Klein öffnet Perspektiven auf die Mechanik hinter der Methodik: Wie funktioniert Traditionsarbeit, wenn sie mehr sein will als Erinnerung? Er zeigt, wie aus gelebter Geschichte Haltung entsteht – und welche Prozesse Tradition im Denken und Bewahren prägen.

 

 

 

Astrid Böttinger denkt Herkunft in Geschichten. Sie macht sichtbar, wie Heritage medial erzählt, verstanden und vermittelt wird. Wie spricht man über Herkunft, ohne sie zu verklären? Wie macht man aus Geschichte Geschichten, die tragen – und bleiben?
 

 

 

Kuno Werner steht für den Erhalt mit Händen und Haltung. Er weiß, wie automobile Kultur nicht nur dokumentiert, sondern bewegt wird. Und dass Patina mehr ist als Lack.

 

 

 

 

Gemeinsam verstehen wir unsere Rolle nicht als Vortragende, sondern als Fragende. Als Gesprächspartner, die sich gerne einbinden lassen: in Interviews, Panels, Talks auf dem Beifahrersitz oder neben einem Sportwagen. Heritage lebt vom Austausch. Vom Respekt gegenüber dem, was war – und dem Mut, über das nachzudenken, was bewahrt werden soll – und warum.

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Verbrauchsangaben

Macan Electric

WLTP*
  • 19,8 - 17,0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Macan Electric

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 19,8 - 17,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Macan Turbo Electric

WLTP*
  • 20,7 – 18,9 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Macan Turbo Electric

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,7 – 18,9 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 21,2 – 20,5 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo GT

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,2 – 20,5 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

WLTP*
  • 20,8 – 20,7 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,8 – 20,7 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A