La nuova Cayenne S va ad arricchire la gamma di SUV a trazione completamente elettrica, proponendo un mix ben bilanciato di prestazioni elevate, efficienza e dotazioni. Il suo sistema di trazione integrale eroga 400 kW (544 CV) di potenza, che salgono a 490 kW (666 CV) con il Launch Control.
A Luleå, in Svezia, la gamma 911 trasforma le superfici a basso grip in un laboratorio dinamico dove tecnologia e prestazioni sposano la forza della natura.
Grazie a una struttura di vendita ben bilanciata tra i singoli mercati, nel 2025 la Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG di Stoccarda ha consegnato complessivamente 279.449 vetture ai clienti in tutto il mondo.
Sei Centri Porsche e Centri Assistenza Porsche hanno presentato i propri lavori di restauro a una giuria di esperti che ha decretato le vincitrici della nona edizione
Dal Porsche Experience Center Franciacorta all’Hans-Peter Porsche Traumwerk in Baviera: due luoghi Porsche segnano la meta iniziale e finale di un viaggio di 1006 chilometri che ha visto protagoniste 73 Taycan e Macan.
Nell’Open Space, dominato da un imponente stemma del Marchio, la nuova 911 Turbo S è la protagonista di un evento dall’atmosfera festosa per tutta la famiglia, con la possibilità di effettuare test drive di Taycan e Macan e di scoprire in anteprima le nuove Cayenne Black Edition e Taycan Black Edition.
For the new generation of the Cayenne, Porsche is using high-voltage batteries developed and manufactured entirely in-house. In doing so, the sports car manufacturer is continuing to expand its own battery expertise in a focused manner.
Porsche Italia è orgogliosa di annunciare la costituzione del Registro Italiano E-Motion, il primo Porsche Club ufficiale al mondo dedicato esclusivamente alle vetture elettriche della Casa di Stoccarda.
Arriva a Roma The Flat by Macan, lo spazio leisure dall’anima “gonfiabile” ideato da Porsche Italia in collaborazione con Balloon Museum e ispirato alla nuova Porsche Macan.
A Milano da ottobre 2024 ad aprile 2025. The Flat by Macan, il primo spazio leisure dall’anima inflatable ideato da Porsche Italia in collaborazione con Lux Entertainment e ispirato dalla nuova Porsche Macan, ha aperto le porta al pubblico ieri con una serata dedicata alla musica.
Gli anni Ottanta segnano l’inizio di un’evoluzione: dal mondo industriale analogico verso un mondo moderno digitale. Il decennio affascina ancora oggi. La tecnologia diventa più visibile, parte dello stile di vita. Il ritmo di questo periodo scaturisce dalla musica, dalla moda, dal design e dall’identità di una società che cerca chiarezza, senza perdere di vista il progresso. Anche l’automobile diventa una cassa di risonanza del suo tempo. I modelli Transaxle di Porsche fanno parte di questo spazio di riflessione in risposta a un’epoca che ammette il cambiamento.
Motore davanti, cambio dietro, collegati da un albero stabile: Transaxle. 50 anni fa, con la 924, Porsche azzardò un nuovo orientamento tecnico, economico e culturale. La configurazione aprì le porte di un nuovo mondo di auto sportive oltre a quello della 911, che accompagnò l’azienda attraverso una svolta epocale.
A Langkawi, la famiglia Lim coltiva un rituale personale, intraprendendo regolarmente gite sull’isola insieme. Le auto sportive non sono solo veicoli per loro. Sono simbolo di comunità.
Un tipico momento Porsche dell’era Transaxle: l’attivazione dell’interruttore rotante dei fari a scomparsa della 928. Forme e funzionalità dei due componenti sono in perfetta armonia con lo stile avanguardistico della Gran Turismo.
Célia Martin, Michelle Gatting e Rahel Frey vivono il proprio sogno di pilote professioniste. E lo fanno lottando duramente. Con la loro storia vogliono ispirare altre donne. Christophorus le ha accompagnate nella stagione del Campionato del Mondo di Endurance (WEC), condividendo da vicino alti e bassi.
I suoi motori elettrici conferiscono alla Cayenne Electric qualità convincenti e sorprendenti. In vista dell’anteprima mondiale, Christophorus compie un primo giro a bordo dell’auto sul circuito dell’Experience Center di Lipsia.
Anteprima mondiale: il Registro Italiano E-motion è il primo Porsche Club per auto sportive full electric al mondo. Durante un fine settimana di settembre, si è svolto il primo viaggio insieme, con 131 partecipanti e 73 vetture elettriche. La meta? Il Traumwerk di Hans-Peter Porsche nei pressi di Salisburgo. L’inizio di una nuova era della Porsche Community.
La 911 Dakar è la prima Porsche ad aver affrontato il famigerato Rally dos Sertões. La famiglia Piotto Vogt la usa per viaggiare e, grazie alla tenda da tetto, anche come hotel mobile.
Sino all’uso delle vetture di pre-serie, Porsche ha puntato interamente sui test digitali per la Cayenne full electric. Eppure, il fattore umano è imprescindibile: durante le prove finali, i piloti hanno spinto il SUV ai suoi limiti. In condizioni di freddo gelido e caldo torrido.
Il timing per F1 – Il film non poteva essere migliore: il Motorsport sta vivendo un boom internazionale. Il blockbuster con Brad Pitt come protagonista colpisce per la sua grande autenticità. Porsche interpreta un ruolo esemplare nella pellicola a tutto gas di Joseph Kosinski. Davanti e dietro la telecamera.
Alle soglie del XX secolo, l’ingegner Ferdinand Porsche crea una filosofia tecnologica e imprenditoriale che viene portata avanti ancora oggi con coerenza. L’attaccamento alle origini costituisce le fondamenta del continuo successo aziendale.
Comandante di volo, formatrice, public speaker: Cordula Pflaum è arrivata molto in alto. Più precisamente nelle cabine di pilotaggio di Lufthansa. L’esperta pilota vive la sua passione per i motori potenti non solo sopra le nuvole, ma anche al volante della sua Macan GTS.
Il famoso DJ David Guetta, un parco solare gigantesco, uno spettacolo laser pazzesco. E nel bel mezzo di tutto questo, una Macan Turbo e una Taycan Turbo GT. Sono questi gli ingredienti del video promozionale Speed of Light. Christophorus ha dato un’occhiata dietro le quinte.
44 giorni, 5.476 chilometri: un viaggio straordinario lungo il 30° parallelo. Porsche ha osato affrontare l’impresa con nuovi modelli Cayenne e Macan su misura per le esigenze dei clienti cinesi.
Pioniere dell’era digitale ed estimatore di Porsche, Ted Gushue vanta uno stretto legame con il Giappone. Per Christophorus, si reca a Tokyo in veste di autore per incontrare l’amico Norihiro Tacamizuma, con il quale ha in comune la passione per le auto sportive. Durante un giro notturno a bordo di una 911 GT3 RS (997) e di una Macan Turbo, vede la città con occhi nuovi. Un saggio.
Il sogno del body building professionistico si è infranto sotto il peso di un bilanciere. Ma Markus Flossmann ha avuto una nuova visione. Oggi è contitolare di un brand di biciclette che ha successo in tutto il mondo e vive la sua passione per Porsche. Anche sulla mountain-bike elettrica.
Nella storia di Porsche, il lilla è una delle vernici per auto più rare. Il collezionista statunitense Justin Roeser ne è talmente affascinato che da anni segue in tutto il mondo le tracce degli esemplari in questa tonalità, cercando di scoprire dove tutto ha avuto inizio. Christophorus viaggia insieme a lui alle origini della storia.
Il fotografo e autore britannico Mark Riccioni è profondamente radicato nella cultura automobilistica giapponese. Durante la sua ultima visita, a sud-ovest di Tokyo ha incontrato un gruppo molto singolare di appassionati di Porsche: gli Early Morning Hakone Runners.
In seguito ai devastanti terremoti che nel 2023 hanno scosso Turchia e Siria, Porsche ha finanziato unità didattiche mobili della fondazione YOU Stiftung, che regalano stabilità e speranza ai bambini delle regioni colpite.
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Scena e passione
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