Nuovi PORSCHE | HEAD 106 Series, dove i know-how nella costruzione di auto sportive e di sci si incontrano

Porsche collabora con il produttore internazionale di articoli sportivi HEAD dal 2021. La collaborazione ha raggiunto un nuovo traguardo: con PORSCHE | HEAD 106 Series, i due partner hanno sviluppato insieme per la prima volta uno sci da freeride. Il team Style Porsche, guidato da Michael Mauer e a cui è stato affidato lo studio del design, ha trasferito il DNA dello stile Porsche al mondo dello sci. Aksel Lund Svindal, ambasciatore del marchio Porsche e HEAD, ha contribuito con la sua esperienza di ex sciatore di livello mondiale.

Lo sci è stato sviluppato presso il Porsche Design Studio di Weissach e presso la HEAD di Kennelbach, vicino a Bregenz (Austria). Il video TIME:OUT racconta di com'è avvenuto l'incontro tra le competenze in materia di auto sportive e di sci. Dall'inizio di novembre, i PORSCHE | HEAD 106 Series sono disponibili presso i rivenditori specializzati für 1‘8701 franchi svizzeri.

Michael Mauer, Head of Style Porsche, Aksel Lund Svindal, Porsche Brand Ambassador, 2024, Porsche AG
Il Porsche Style Team, sotto la direzione di Michael Mauer, è stato responsabile del design e ha trasferito il DNA del design Porsche al mondo dello sci. Aksel Lund Svindal, ambasciatore del marchio Porsche e HEAD, ha contribuito con la sua esperienza di ex sciatore di livello mondiale.

Alla ricerca della linea perfetta: il capo designer Porsche Michael Mauer e la leggenda dello sci Aksel Lund Svindal condividono l'amore per lo sci, gli sport motoristici, il design e le prestazioni. Ora i due hanno realizzato un sogno a lungo inseguito. Insieme al team Style Porsche e al team di sviluppo HEAD, hanno progettato il nuovo sci da freeride PORSCHE I HEAD 106 Series.

Il video TIME:OUT ripercorre l'emozionante storia del suo sviluppo. Il video pubblicato qui mostra in che modo i due partner Porsche e HEAD abbiano contribuito con la loro pluriennale esperienza nella costruzione di auto sportive e nella produzione di sci.

Che si tratti dello sviluppo di un nuovo sci o della progettazione di un'auto sportiva, le pause dalla vita quotidiana svolgono un ruolo fondamentale nella ricerca della linea perfetta, come spiegano le due menti dietro al progetto: «Le pause sono estremamente importanti nel processo creativo», afferma Michael Mauer, responsabile di Style Porsche. «La creatività vive di impressioni e impulsi, una sorta di parentesi rispetto alla vita quotidiana. Mi piace trascorrere molto tempo in montagna. Queste pause mi offrono la distanza necessaria e mi aiutano a riordinare le idee.»

Dopo la sua carriera attiva, Aksel Lund Svindal ha più tempo per riposare e riflettere. «A entrambi piace dedicare il nostro tempo libero lontano dalle piste, sciando in neve fresca, in luoghi sperduti, senza particolare attrezzatura tecnica e da soli», spiega l'ex sciatore professionista norvegese. Con PORSCHE | HEAD 106 Series, Michael Mauer e Aksel Lund Svindal, potranno contare su uno sci da freeride agile, versatile e facile da controllare durante il tempo libero trascorso insieme.

Aksel Lund Svindal, Porsche Brand Ambassador, Michael Mauer, Head of Style Porsche, 2024, Porsche AG
Il team Style Porsche, guidato da Michael Mauer, è stato responsabile del design e ha trasferito il DNA del design Porsche al mondo dello sci. AkselLund Svindal, ambasciatore del marchio Porsche e HEAD, ha contribuito con la sua esperienza di ex sciatore di livello mondiale.
Michael Mauer, Head of Style Porsche, Aksel Lund Svindal, Porsche Brand Ambassador, 2024, Porsche AG
Alla ricerca della linea perfetta: il capo designer Porsche Michael Mauer e la leggenda dello sci Aksel Lund Svindal condividono l'amore per lo sci, gli sport motoristici, il design e le prestazioni.

Design di Style Porsche e mix di fibre naturali come nella Cayman GT4 Clubsport

HEAD offre il modello in serie limitata nei colori originali Porsche. Per la prima volta sono stati utilizzati materiali sostenibili come il rattan e il lino. Lo strato superiore di PORSCHE | HEAD 106 Series è trasparente e rivela le fibre naturali al suo interno: un'affascinante combinazione di estetica e tecnologia.

E un parallelo con Porsche, perché anche il costruttore di auto sportive utilizza fibre naturali nei suoi modelli da corsa: nella Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR, che ha partecipato alla 24 ore del Nürburgring, ad esempio, la porta del lato del conducente, quella del lato del passeggero e l'alettone posteriore sono realizzati con questo mix di fibre. Le biofibre presentano un vantaggio ecologico rispetto alle plastiche convenzionali: la produzione genera l'85% in meno di CO2 rispetto al processo analogo per le fibre di carbonio. Le fibre naturali sono prodotte come residui agricoli e quindi non sono in contrasto con le coltivazioni alimentari.

Porsche | Head 106 Series, 2024, Porsche AG
Nuova Serie PORSCHE | HEAD 106: look unico: i colori Porsche e una chiara visione del mix di fibre naturali all'interno

Lo sci di progettazione austriaca è disponibile nelle lunghezze di 184 e 177 centimetri. Il modello più lungo ha una sciancratura di 131 - 106 - 127 millimetri e un raggio di 17,8 metri. Il prezzo di vendita non vincolante di PORSCHE | HEAD 106 Series è di 1‘870 franchi svizzeri, attacchi compresi. Il nuovo sci da freeride sarà disponibile presso i rivenditori specializzati e nel negozio online Porsche dall'inizio di novembre.

Prezzo al dettaglio non vincolante per la Svizzera.

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Consumption data

911 GT3 RS

WLTP*
  • 13,2 l/100 km
  • 299 g/km

911 GT3 RS

Consumo di carburante / Emissioni
consumo carburante combinato (WLTP) 13,2 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 299 g/km
Classe di efficienza: G

Modelli 911 Carrera

WLTP*
  • 11,4 – 10,1 l/100 km
  • 259 – 229 g/km

Modelli 911 Carrera

Consumo di carburante / Emissioni
consumo carburante combinato (WLTP) 11,4 – 10,1 l/100 km
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 259 – 229 g/km
Classe di efficienza: G

Taycan 4S Cross Turismo (2024)

WLTP*
  • 0 g/km
  • 22,0 – 18,8 kWh/100 km
  • 517 – 610 km

Taycan 4S Cross Turismo (2024)

Consumo di carburante / Emissioni
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 22,0 – 18,8 kWh/100 km
Gamma elettrica combinata (WLTP) 517 – 610 km
Gamma elettrica in aree urbane (WLTP) 588 – 690 km
Classe di efficienza: B

Taycan Turbo S Sport Turismo

WLTP*
  • 0 g/km
  • 24,0 – 22,6 kWh/100 km
  • 430 – 456 km

Taycan Turbo S Sport Turismo

Consumo di carburante / Emissioni
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 24,0 – 22,6 kWh/100 km
Gamma elettrica combinata (WLTP) 430 – 456 km
Gamma elettrica in aree urbane (WLTP) 518 – 562 km
Classe di efficienza: C