La nouvelle Porsche 911 S/T : Points forts

Modèle spécial présenté à l’occasion du 60ème anniversaire de la 911  
Six décennies de Porsche 911 : le 12 septembre 2023, l’icône du sport automobile fête le 60ème anniversaire de sa première apparition publique.

Limitée à 1 963 exemplaires  
Porsche limite le nombre d’exemplaires de la 911 S/T à 1 963, année de lancement de la 911, en 1963.

La 911 de type 992 la plus légère qui existe  
En adoptant le PRFC pour de larges surfaces et grâce aux nombreux composants exclusifs, la 911 S/T atteint un poids à vide de seulement 1 380 kilogrammes.

4 litres, 525 ch, 9 000 tr/min, boîte manuelle  
La Porsche 911 S/T combine pour la première fois le moteur Boxer à haut régime de la 911 GT3 RS avec une boîte manuelle à six rapports.

Embrayage à structure légère et volant d'inertie monomasse  
La réduction de poids importante des masses en rotation confère à la 911 S/T une spontanéité particulièrement appréciable.

Un châssis puriste  
La 911 S/T combine un essieu avant à double bras transversal et un essieu arrière multibras sans roues arrière directrices

Équipement optionnel : pack Heritage Design  
Le pack Heritage Design puise dans la tradition visuelle du modèle en matière de carrosserie et d’habitacle.

 

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Équipements de série et options très complets

Châssis et performances
Produits

Châssis et performances

Une championne de la polyvalence, avec un temps impressionnant sur la boucle nord du Nürburgring

Consommation et émissions

911 GT3

A
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C
D
E
F
G 294 – 293 g/km

911 GT3 RS

A
B
C
D
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F
G 299 g/km

911 GT3 Touring

A
B
C
D
E
F
G 293 – 292 g/km

911 S/T

A
B
C
D
E
F
G 313 g/km

911 Turbo S

A
B
C
D
E
F
G 266 – 262 g/km