• Hybrid-Trio
    Porsche erweitert das Portfolio der dritten Modellgeneration des Cayenne auf insgesamt drei Antriebsvarianten mit Plug-in-Hybrid-Antrieb.
     
  • Mehr E-Reichweite
    Eine auf 25,9 kWh gesteigerte Batteriekapazität erhöht die elektrische Reichweite signifikant und ermöglicht lokal emissionsfreie Fahrt auf vielen Alltagsstrecken.
     
  • Höhere Ladeleistung
    Ein neues Ladegerät erhöht die AC-Ladeleistung der Hybridmodelle auf bis zu 11 kW. Damit sinkt die Ladedauer an geeigneten Stromquellen auf nur rund zwei Stunden und 40 Minuten.
  • Maximale Bandbreite
    Die Cayenne S E-Hybrid Cayenne S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 4,6 – 4,0 l/100 km, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 10,6 – 9,9 l/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 19,9 – 19,1 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 103 – 90 g/km, CO₂-Klasse C – B , CO₂-Klasse gewichtet kombiniert C – B , CO₂-Klasse bei entladener Batterie G - und Cayenne Turbo E-Hybrid-Modelle Cayenne Turbo E-Hybrid SUV: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 5,3 – 4,8 l/100 km, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 11,9 – 11,2 l/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,4 – 19,9 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 119 – 107 g/km, CO₂-Klasse D – C , CO₂-Klasse gewichtet kombiniert D – C , CO₂-Klasse bei entladener Batterie G sind serienmäßig mit dem neuen Luftfahrwerk mit 2-Kammer-2-Ventil-Technologie ausgestattet.
  • SUV der Superlative
    Mit einer Systemleistung von 544 kW (739 PS) und 950 Nm Systemdrehmoment ist der Turbo E-Hybrid der leistungsstärkste Cayenne aller Zeiten.
     
  • High-Performance-Coupé
    Das Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 5,2 – 5,0 l/100 km, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 11,8 – 11,5 l/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,3 – 20,2 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 116 – 112 g/km, CO₂-Klasse D – C , CO₂-Klasse gewichtet kombiniert D – C , CO₂-Klasse bei entladener Batterie G nimmt durch Optimierungen und Feinschliff an Antrieb, Fahrwerk, Optik und Ausstattung eine sportliche Ausnahmestellung ein.

Related Content

Verbrauchsangaben

911 GT3 RS

Cayenne E-Hybrid

Cayenne E-Hybrid Coupé

Cayenne S E-Hybrid

Cayenne S E-Hybrid Black Edition

Cayenne S E-Hybrid Coupé

Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket

Cayenne Turbo E-Hybrid SUV