El progreso de la movilidad eléctrica se construye desde dos vectores: uno, el perfeccionamiento de las baterías y los sistemas de propulsión. El otro, una red de carga con la extensión y la capacidad adecuadas para satisfacer las necesidades de todos los usuarios. El avance técnico lo llevan a cabo, a nivel mundial, los departamentos de ingeniería de Porsche, así como sus proveedores. El impulso a la red de carga, en cambio, se basa en iniciativas locales.
Es en este ámbito donde Porsche Ibérica está llevando a cabo una estrategia de gran alcance. Sus iniciativas para promover la infraestructura de carga rápida en España y Portugal la sitúan como líder, comparada con marcas de volumen muy superior.
En carretera
En la red de carreteras y autopistas, Porsche ha llegado a acuerdos con proveedores de servicios que garantizan una extensa cobertura y la implantación de los cargadores adecuados en las estaciones. Los Porsche Preferred Partner son, por orden cronológico, Ionity, Iberdrola / bp pulse y Zunder.
Como parte de la estrategia global de electrificación, Porsche forma parte de la red Ionity desde un principio. El proyecto consiste en dotar a las principales vías de comunicación en Europa de cargadores ultrarrapidos, de hasta 350 kW. Con fecha julio de 2025, tiene operativas o en construcción 53 estaciones en España y Portugal, que cubren los trayectos entre las vías más transitadas de la península. Además, acaban de anunciar la construcción de otras 20 estaciones de carga ultrarrápida adicionales.
A través de un nuevo acuerdo con Iberdrola / bp pulse, está planeada la implantación de 35 estaciones de carga ultrarrápida, de las que ya hay 25 en funcionamiento. Poseen cargadores de alta potencia de hasta 360 kW y están estratégicamente dispuestas en vías de alto tránsito.
Porsche ha alcanzado un acuerdo con Zunder con el objetivo de potenciar la capilaridad en el despliegue de estaciones de carga, el siguiente paso a la implementación en las principales vías de comunicación de España y Portugal. De esta manera se facilita el uso del vehículo eléctrico a un mayor número de personas.
En la actualidad, ya no hay ningún lugar de España que no tenga al menos un punto de carga ultrarrápida a menos de 150 kilómetros.
En ciudad
La movilidad eléctrica es ya parte de la vida cotidiana de muchos usuarios de Porsche. En consecuencia, Porsche Ibérica ha previsto que haya cargadores de alta potencia en las ciudades principales, cerca del domicilio de sus clientes.
Ha afrontado el reto de dos maneras. Por un lado, los 24 Centros Porsche distribuidos por la península están dotados de Turbocargadores, donde pueden acudir los clientes. Por otro lado, la iniciativa City Charging sitúa en las principales ciudades de la península puntos de carga de hasta 175 kW.
En destinos
Porsche Destination Charging es una selección de lugares dotados de cargadores con reserva preferente para clientes de Porsche. Actualmente, existen en España y Portugal con más de 300 destinos Porsche que ofrecen más de 500 puntos de carga. Entre ellos, figuran hoteles, restaurantes, aeropuertos, museos, centros comerciales, clubes de golf o puertos deportivos. Los clientes de Porsche que acuden con un Taycan, un Macan o con cualquier modelo híbrido enchufable pueden cargar sus vehículos de forma gratuita mientras realizan sus actividades en el destino.
Todas estas iniciativas están consiguiendo una capilaridad de puntos de carga realmente importante. La movilidad eléctrica en España y Portugal va incrementando su ritmo de crecimiento. La estrategia de Porsche Ibérica no es adecuarse a ese ritmo sino superarlo. De esta forma, la oferta en la infraestructura de carga siempre irá por delante de la demanda.
